Здорово! По твоей ситуации с гулом от арок — классика. По опыту чаще всего причина не только в подкрылках, а в нише за подкрылком плюс проводники шума через кузовные элементы. Проверяется просто: на ходу оцениваешь, как меняется характер гула при повороте — если да, значит работает кузовщина.
Алгоритм следующий: снимаешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с хорошим КМП и не забывай прокатываешь роликом для адгезии. Поверх — слой шумоизолятора, лучше закрытоячеистый, а то наберёт воду. Детальнее по материалам смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция автомобилей[/url].
По эффекту: ожидай уменьшение гула на 40-60%, точные цифры определяются исходной ситуации. Важно — не экономь на прикатке, а то отвалится к весне.